Fietsconstructeur Van Rysel kondigt de consumentenlancering aan van de langverwachte RCR-F aero racefiets. De RCR-F werd al op het hoogste niveau uitgebracht door Decathlon-AG2R La Mondiale en is nu voor het eerst beschikbaar voor het grote publiek.
Topfiets
Anders dan wat sommige wielerliefhebbers zouden kunnen denken, is ‘Van Rysel’ niet de familienaam van de stichter van het bedrijf. Het bedrijf ontstond gewoon in de Noord-Franse stad Lille en moet dus letterlijk als ‘van Rijsel’ geïnterpreteerd worden. Dat is de thuisbasis van het fietsenmerk. Het is de plek waar de fietsen worden geassembleerd – want de kaders worden in China gefabriceerd. Het bedrijf is opgericht in 2019 en richt zich op fietsers over de hele wereld, ongeacht hun niveau.
Van Rysel is het huismerk van Decathlon, de internationale winkelketen voor sportmateriaal en -kledij. En uiteraard is het dus ook het fietsenmerk waar de Decathlon -AG2R La Mondiale wielerploeg mee rijdt. Toen die ploeg voor het eerst uitpakte met het toen nog vrij onbekende wielermerk waren her en der wat meewarige commentaren te horen.
Maar het Decathlon-team reed een fenomenaal seizoen 2024 bijeen en behoort nu tot de internationale top met namen als Benoît Cosnefroy, Felix Gall, Dorian Godon, Sam Bennet en Bruno Armirail. Met Oliver Naesen, Stan Dewulf, Sander De Pestel, Dries De Bondt en Gianluca Pollefliet heeft de ploeg ook een belangrijke Belgische inbreng. En die ploeg rijdt met een topfiets, daarover is stilaan ook het hele peloton het eens.
7,5 kg
De RCR-F is ontworpen in samenwerking met voormalig Formule 1-ingenieurs van Swiss Side en met het Decathlon-AG2R La Mondiale team. De fiets is het resultaat van aerodynamische optimalisaties van doorwinterde racefietsen. Het RCR-F prototype werd voor het eerst gebruikt door het team in mei 2024 en de definitieve versie debuteerde tijdens de Tour de France later dat jaar. In 2025 heeft zorgden Sam Bennett en Dorian Godon samen voor 3 sprintoverwinningen. Vanaf vrijdag 28 maart 2025 krijgen renners wereldwijd de kans om op dezelfde fiets te rijden als de profs.
Gebruikmakend van de nieuwe UCI-regels, heeft VAN RYSEL de belangrijkste structurele elementen van het frame verbeterd. De balhoofdbuis is 7% stijver dan bij de RCR Pro en ook de trapas is verstevigd, zodat maximale kracht wordt omgezet in snelheid. De fiets weegt slechts 7,5 kg in de Dura-Ace variant en is 13 Watt sneller dan de RCR. Elke Watt telt, is het nieuwe adagio in het peloton. Daar beantwoordt deze fiets dus zeker aan.
De RCR-F is ontworpen om uit te blinken in verschillende racetypes: klassiekers met minimale hoogteverschillen, vlakke of glooiende etappes met een sprintfinish en middelzware bergetappes met gestage beklimmingen van maximaal 5%. Daarnaast kan de fiets ook dienst doen voor relatief nieuwe triatleten die op zoek zijn naar een snelle, aerodynamische fiets zonder de stap te maken naar een volledig TT-model. Er is een Aerobar Kit verkrijgbaar, speciaal ontworpen voor de RCR-F combo, om extensies toe te voegen en de positionering te optimaliseren. De fiets brengt dus aerodynamische verbeteringen voor elk racetype.
De cockpit is ontwikkeld door Van Rysel en gefabriceerd door Deda, een flare van 12° zorgt voor een uitstekende combinatie van comfort en aerodynamica. Ergonomische verfijningen bieden verbeterde grip en hefboomwerking, met name tijdens sprints. De Ergodrops oriënteren ook de polsen om het frontale oppervlak van de fietser te minimaliseren en de positie tegen de wind te perfectioneren.
6 fietsconcepten
De ingenieurs van Van Rysel hebben meer dan 6 fietsconcepten getest om het meest efficiënte ontwerp voor de RCR-F te selecteren. Het frame is gemaakt van Super High Mod Carbon, waardoor er minder materiaal nodig is en de stijfheid behouden blijft die normaal gesproken geassocieerd wordt met dikkere vezels. Dit resulteert in een lichter maar erg responsief frame. De RCR-F is ontworpen voor maximale aerodynamische efficiëntie en is gebouwd voor snelheid. Voor ritten in het hooggebergte is de RCR-variant meer geschikt. De renners van Decathlon AG2R La Mondiale gebruiken dit RCR-F frame momenteel in wedstrijden met minder dan 1.500 hoogtemeters per 100 km, omdat de voordelen vooral tot hun recht komen boven de 35 km/u.
“Als Van Rysel consumenten de snelste fiets belooft, dan menen we dat ook”, zo verzekert Jeremie Debeuf, hoofd productontwikkeling bij Van Rysel. “De frameset en onderdelen van het model met de hoogste specificatie zijn identiek aan de onderdelen die op WorldTour-niveau worden gebruikt. De RCR-F is een pure racefiets, ontworpen voor snelheid en niets anders.
De Van Rysel RCR-F zal in 1e instantie verkrijgbaar zijn met 1 van de 3 Shimano-groepen (Dura Ace Di2, Ultegra Di2, 105 Di2). Wie voor SRAM wil kiezen, dient nog tot de zomer van 2025 te wachten. De fiets is online te koop via Van Rysel.
