Het Super-WK van Glasgow is voorbij. De afgelopen 10 dagen werden wereldkampioenschappen in quasi alle disciplines van de wielersport verreden in de Schotse hoofdstad en omstreken. We zagen heroïsche wedstrijden, triomf en tragiek en vallen deze maandag dan ook in een zwart gat. Het ideale moment om al eens vooruit te kijken. Waar trekt het WK de komende jaren naartoe en wat mogen we verwachten?
Zürich
In 2019 werd bekend gemaakt dat het Zwitserse Zürich in 2024 het WK wielrennen mag ontvangen. Zwitserland zou aanvankelijk ook in 2020 het WK georganiseerd hebben. Dat stond gepland in Martigny en in Aigle, waar de UCI natuurlijk haar thuisverblijf heeft. Het bergachtig parcours zou kansen bieden aan klimmers, maar uiteindelijk verhuisde het WK omwille van de coronacrisis naar het autocircuit van Imola.
Volgend jaar trekt het WK dus toch naar Zwitserland, al ligt Zürich in het Duitstalige gedeelte en wordt er in Aigle voornamelijk Frans gesproken. Het laatste WK in Zwitserland vond in 2009 plaats op de lastige wegen van Mendrisio. Cadel Evans werd er verrassend wereldkampioen en toonde zo dat hij ook wedstrijden kan winnen. Hij werd de 1e Australische regenboogtruidrager bij de mannen.
Je zou vermoeden dat de klimmers in Zwitserland kansen krijgen, maar veel is er over het parcours nog niet bekend. De vrouwen starten in Uster en de mannen in Winterthur. In de stad is het mogelijk om een relatief vlak parcours uit te tekenen, maar als de parcoursbouwers naar de Buchenegg (3 km aan 8%) trekken, zal Van der Poel zichzelf wellicht niet opvolgen.
Kigali
In 2025 gaat de hele wielerfamilie naar Kigali. Dat is een unicum, want het wielergekke Rwanda zal zo het 1e Afrikaanse land zijn dat het WK mag organiseren. Rwanda lag in de weegschaal met Tanger in Marokko en kon de UCI overtuigen. Dat er al ruim 20 jaar lang een Ronde van Rwanda wordt georganiseerd, speelt natuurlijk in het voordeel van het land.
Vermoedelijk mogen de klassieke renners zich in hun handen wrijven, want er wordt in Rwanda een parcours aangekondigd dat een combinatie moet zijn van de Vlaamse en Waalse klassiekers. Iedereen vraagt zich af of de befaamde Muur van Kigali ook moet worden betwist. Deze puist van 350 meter aan 15% was eerder al scherprechter in de lokale wedstrijden. James Piccoli deed er ooit 56 seconden over en bezit de KOM. Mountainbiker Jens Schuermans staat op 3 met een tijd van 1’19. Met de ‘Mur de Biryogo’ (500 meter aan 11,6%) ligt er nog wel wat leuks in Kigali.
In ‘het land van de duizend heuvels’ zal er in elk geval een mensenzee langs de kant staan. Dat is al zo als de erg bescheiden ronde van het land plaatsvindt, met het WK kan je dat gerust nog eens maal 2 doen. Bovendien zijn de Afrikanen altijd erg enthousiast als er een groot sportevenement in hun land is. Het WK voetbal van 2010 in Zuid-Afrika was qua sfeer en beleving misschien wel het allermooiste dat ooit plaatsvond. Het is niet ondenkbaar dat Biniam Girmay als uithangbord van het Afrikaanse wielrennen in 2025 zijn grote doel maakt van dit kampioenschap.
Montreal
In 2026 gaan we dan voor het eerst sinds 2003 nog eens naar Canada. In Hamilton kregen we met Igor Astarloa een verrassende winnaar voor zijn landgenoot Valverde en Van Petegem. Belgen denken misschien eerder aan het WK van 1974 dat ook in Montreal plaatsvond en waar Eddy Merckx zijn 3e regenboogtrui behaalde voor Raymond Poulidor. Vermoedelijk lijkt het WK straks enorm op de GP van Montreal, de bekende eendagswedstrijd in de Franstalige stad die al jaren tot de WorldTour behoort. Pogačar was er de laatste winnaar en zal vermoedelijk 1 van de favorieten aan de start zijn.
Ook Sallanches is geen nieuwe naam op de lijst van wereldkampioenschappen. Bernard Hinault beleefde er in 1980 een hoogdag, Jan Janssen werd er 16 jaar eerder al wereldkampioen. Officieel is het echter het departement Haute-Savoie dat in 2027 het WK zal ontvangen. Het gaat dan opnieuw om een zogenaamd Super-WK, dat 1 keer om de 4 jaar zal worden georganiseerd. Het concept zal nog worden uitgebreid tot 19 disciplines.
Dit jaar vond de tijdrit van de Tour plaats in deze regio. Het is niet ondenkbaar dat de Côte de Domancy (2,6 km aan 8,6%) net als in 1980 in het parcours ligt. Evenepoel zal het graag horen. Inmiddels werd ook bekend gemaakt dat Abu Dhabi in 2028 het WK mag ontvangen. Voor het eerst gaan we dus naar de Verenigde Arabische Emiraten, nadat Doha in Qatar in 2016 al eens gastheer was. Een vlak WK lijkt het meest realistische. Hellingen als de Jebel Hafeet liggen immers veel verder in het binnenland.
Brussel is overigens kandidaat voor het WK wielrennen in 2030. België viert dan zijn 200e verjaardag en droomt van een herhaling van het WK in Leuven, een hoogdag in het Belgische wielrennen. Een aankomst onder het Atomium of aan het Paleis behoren tot de mogelijkheden, al moet het kampioenschap eerst nog toegewezen worden. Pas anno 2024 in september wordt op dat vlak een beslissing verwacht.
Schrijf je in op onze nieuwsbrief en maak kans op een gesigneerd boek over de comeback van Remco Evenepoel! (winnaar wordt op 1/9/2023 bekendgemaakt)