Lazer lanceerde begin 2024 een vernieuwde versie van de Z1 KinetiCore helm. Het voornaamste aandachtspunt? De helm is de lichtste helm op de markt die gebruik maakt van rotatie-impact beschermingstechnologie. Dit met een gewicht van 220g in een maat medium. Wij mochten hem alvast eens dragen tijdens enkele testritjes.
Lazer, Belgische helmen sinds 1919
Al sinds 1919 maakt Lazer fietshelmen voor elk gebruik. Van tijdrijden over mountainbiken tot modellen voor op de koersfiets. Het Belgische merk is steeds op zoek naar verbeteringen op vlak van stijl, gewicht en ventilatie. Dit uiteraard zonder in te boeten op veiligheid. In hun laatste helmen wordt er ook aandacht besteed aan het gebruik van plastics die schadelijk kunnen zijn voor het milieu.
Alle nieuwere Lazer-modellen maken gebruik van de KinetiCore-technologie. Dit slaat op de EPS-schuimblokken in de schelp van de helm. Deze zorgen voor een kreukelzone die het hoofd bij een val beschermt bij zowel een directe als een rotatie-impact. Een beetje te vergelijken met de kreukelzone in een auto. Daarnaast is het ontwerp van de KinetiCore-schelp ontwikkeld met aandacht voor een goede ventilatie. Door de integratie van de beschermende technologie in de buitenste schelp van de helm houdt Lazer het gewicht laag.
Z1: Van Greipel tot vandaag
Het Z1-model van Lazer bestaat al langer. Onder meer André Greipel won met deze helm op de Champs-Elysées. Maar ook de Belgische nationale ploeg rijdt met de Z1. Deze winter in de cross konden we echter een aantal vernieuwingen opmerken. Zo werd onder meer de KinetiCore-technologie geïntegreerd in het klassieke model. Daarnaast moeten de vernieuwde verluchtingsopeningen, verhoogde bruggen en een zwevende hoofdband zorgen voor meer comfort.
Wat meteen opvalt wanneer we de helm uit de doos nemen, is dat hij inderdaad een lichtgewicht is. Toch voelt hij stevig en blijft hij goed zitten. De hoofdband kan zowel in hoogte versteld worden als in omtrek via het vernieuwde Advanced RollSys. Dat is het wieltje bovenaan de helm. Dit systeem heeft zowel voor- als nadelen. Het grootste voordeel is uiteraard de ruimte die vrijkomt. Dit is handig voor mensen met langer haar, maar ook voor wie soms een drukkend gevoel in de nek ervaart, kan dit een oplossing zijn. Daar tegenover staat dat het soms wat extra aandacht vraagt om de helm aan te spannen.
De Lazer Z1 ziet er stijlvol en luchtig uit. Na een stevige rit in de zon kunnen we bevestigen dat hij ook daadwerkelijk luchtig aanvoelt. Voor extra aerodynamica kan een Aeroshell aan de helm toegevoegd worden. Dit gaat echter wel ten koste van een deel van de ventilatie. Over de stijl laten we je zelf oordelen op basis van de foto’s.
Met oog voor detail
Verder zijn er nog een aantal kleine details zoals de strips van de helm, die gemaakt zijn uit antibacterieel en gerecycleerd materiaal. Uit duurzaamheidsoverwegingen werden ook de plastieken helmlintjesverdelers weggehaald uit het design. Dat heeft als neveneffect dat je de lengte en pasvorm van de lintjes een stuk minder kunt personaliseren. Voor ons persoonlijk lijkt dat niet voor een probleem te zorgen.
Nog zo’n detail dat voor het ongetrainde oog nauwelijks te zien valt, zijn de uitsparingen om je bril veilig weg te steken. Onderweg getest en goedgekeurd! Voor mensen die vaker in het donker terechtkomen, is er achteraan een uitsparing om het Universal Lazer LED-lampje op de helm te bevestigen.
Over het algemeen vinden wij de Lazer Z1 KinetiCore een erg lichte en aangename helm. Hij ziet er goed uit op de fiets en sluit mooi aan. De helm is verkrijgbaar in wit, grijs, titanium, zwart, blauw en rood in de maten Small, Medium en Large voor de adviesprijs van 249,99 euro.
