POC presenteert met trots zijn gloednieuwe performancehelm voor op de weg, de Cytal Carbon. De Cytal Carbon is ontwikkeld om een nieuwe maatstaf te stellen voor high-performance helmen. Hij zou moeten pionieren op het gebied van veiligheid, aerodynamica en ventilatie, mede dankzij de geavanceerde handgemaakte carbon vleugel.
Meer ventilatie en koeling
“Bij de Cytal Carbon vroegen we ons af hoe we onze kennis van het ontwikkelen van high-performance weghelmen naar een hoger niveau van veiligheid, aerodynamica en koeling konden tillen”, vertelt Oscar Huss, Chief Product Officer van POC, bij de introductie van de Cytal Carbon. “In het bijzonder wilden we de prestaties van renners en rensters verbeteren met nog meer ventilatie en koeling, wat cruciaal is voor menselijke prestaties. Door de conventionele manier van denken uit te dagen, unieke materialen te gebruiken en nieuwe vormen te ontwikkelen, hebben we een antwoord gevonden. We creëerden een gloednieuwe helm en integreerden een carbon vleugel die met de hand in Italië is gemaakt. We zijn zeer positief over het resultaat.”
De Cytal Carbon blijft gebruik maken van het Venturi-effect, POC’s bekende en gerespecteerde benadering van luchtstroming en ventilatie in zijn helmen. De handgemaakte carbon vleugel, geïnspireerd op high-performance raceauto’s, is in Italië gevormd tot een zeer precieze vorm. Daardoor ontstaat superieure ventilatie en koeling over het hele hoofd. Om de luchtstroom te bevorderen en precieze drukzones in de helm te creëren, heeft het carbon een variabele vorm en dikte. Net als een vleugel, om de luchtsnelheid te verhogen en de koeling van de helm te verbeteren. Het resultaat is de meest geventileerde racehelm van POC tot nu toe.
Het ontwerp van de carbon vleugel en de sterkte van het materiaal zorgen ook voor grotere luchtinlaten aan de voorkant. Zo kan er nog meer lucht vrij in de helm stromen. In combinatie met de lineaire binnenkanalen om de luchtstroom te geleiden en de samengevoegde uitgangspoorten, gaan er enorme hoeveelheden lucht door en uit de helm. Op die manier word je hoofd voldoende gekoeld.
Aero en safety
Ventilatie en koeling zijn essentieel voor performance, net als aerodynamica. De Cytal Carbon is onderworpen aan uitgebreide CFD-simulatie, windtunneltests en praktijktests met de renners van EF Pro Cycling. De aerodynamische prestaties van de Cytal Carbon zijn ook verbeterd, vooral bij hogere snelheden. De integratie van de carbon vleugel ondersteunt een andere ontwikkelingsbenadering van materiaalontwerp. Er zijn grotere frontale poorten mogelijk, ontworpen om door de lucht te snijden.
De precieze afmetingen en hoeken van de Cytal Carbon luchtinlaten aan de voorkant vangen lucht op en leiden deze door de helm heen in plaats van eromheen. Daardoor wordt de hogedrukzone aan de voorkant van de helm aanzienlijk verminderd. Een aerodynamisch geoptimaliseerd ontwerp zorgt ervoor dat restlucht over en rond de helm stroomt, waardoor turbulentie wordt verminderd. Een lineaire luchtstroom van de helm en rijder wordt gehandhaafd, waardoor de aerodynamica zijn werk doet.
Alle POC-helmen worden gebouwd met als doel meer veiligheid te bieden. Dat is de missie bij het ontwikkelings- en ontwerpproces van POC. Certificeringstests voor de Cytal Carbon zijn een must, maar de helm is ook onderworpen aan intern FEM (Finite Element Model) onderzoek en tests. Die vormen een fundamentele leidraad voor innovatie en materiaalgebruik in het ontwikkelingsproces. Het FEM-modelleringsproces is gemaakt om meer veiligheidsvariabelen in twijfel te trekken en zorgt ervoor dat POC producten levert die voldoen aan hun interne veiligheidseisen.
Virginia Tech
Daarnaast inspireerde het proces ook de Koridion-kern die tussen de koolstofplaten van de vleugel zit om de veiligheid te verbeteren. Dat gebeurt door krachten over de helm te verdelen, waardoor de algehele integriteit van de helm wordt versterkt. POC gebruikt het ‘Whole Helmet Concept’ bij alle helmontwikkeling en -ontwerpen om ervoor te zorgen dat de helm meer is dan de som der delen. Details in de Cytal Carbon, zoals de kwaliteit en vorm van het materiaal, de uni-body constructie, de precieze EPS-dichtheidszones, de ergonomische riempjes, de ooggarage en het verstelsysteem voor individueel comfort en een veilige pasvorm, werken allemaal naadloos samen. Het is ook het proces en de basis die ertoe hebben geleid dat Cytal Carbon de hoogste waardering van 5 sterren heeft gekregen bij de onafhankelijke tests van Virginia Tech.
Het EF Pro Cycling-team is integraal onderdeel geweest van het ontwikkelingsproces van deze Cytal Carbon. “We kennen het belang van aerodynamica en het verschil dat het kan maken in een wedstrijd”, vertelt Andreas Klier, voormalig profwielrenner bij onder meer Team Mobile en nu Head Performance bij EF Pro Cycling. “Naarmate we meer weten over menselijke prestaties kan dat ook gezegd worden over koeling en ventilatie. Daarom is het zo’n voordeel om een helm te hebben die in beide uitblinkt. We hebben veel tijd besteed aan het afstemmen van de details met de ingenieurs van POC. Wij als staff en de renners zijn erg positief over de resultaten.”
