WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact

Beste Fietscontentplatform 2025 – België

WielerVerhaal

Meer resultaten...

Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors
WielerVerhaal
  • Disciplines
    • Weg
    • Veld
    • Gravel
    • Mountainbike
    • Baan
    • Para Cycling
    • Vrouwen
    • Mannen
  • Routes en hellingen
    • WielerVerhaal Fietsroutes
    • GPX Fietsroutes
    • Cols en Hellingen
  • Materiaal
    • Materiaal
    • Reviews
  • Nieuwsbrief
  • Leestips
  • Fotospecials
  • Extra
    • Blik onder de motorkap
    • WielerVerhaal Giveaway Winnaars
    • WielerVerhaal team
    • Boekenshop
    • Contact
  • Materiaalzone
  • Scorpion SL4
  • Stealth Wheels

Stealth maakt zijn gamma wegwielen compleet met de Scorpion: een degelijke wielset voor een toegankelijke prijs

  • Rein Deconinck
  • september 12, 2025
  • 3 minute read

Ons enthousiasme over de Stealth-wielen die we recent testten, konden we niet onder stoelen of banken steken. Tijdens onze zoektocht naar achtergrond bij de Raptor 50, verwaterden we ook bij de Viper, die bijzonder aantrekkelijk oogt met zijn gegolfde patroon. We doken echter dieper in de nieuwe Scorpion van Stealth Wheels, een erg scherp geprijsde carbon wielset.

Evenveel voor minder

Stealth Wheels bood al een ruime keuze, waarmee quasi iedereen die een wielset zoekt aan zijn trekken komt. De Nederlandse wielenbouwer specialiseert zich in de productie van wielen en bestrijkt daarbij verschillende fietsdisciplines. Voor wegfietsers voorzagen ze al een breed gamma van toegankelijke aluminiumwielen tot hoogwaardige wedstrijdwielen. Toch zag Stealth nog ruimte voor de Scorpion, een carbon wielset waarmee ze een degelijk wiel aan een toegankelijke prijs willen neerzetten. Nieuwsgierig als we zijn, groeven we wat dieper.

Om hun doel te bereiken, stond Stealth voor een moeilijke opdracht: hoe druk je de prijs voor de consument zonder in te boeten op kwaliteit en zonder je kernwaarden te verliezen? De Scorpion bevat gelukkig nog steeds het DNA dat we van Stealth kennen: de wielen worden volledig met de hand ineengezet in hun eigen atelier, waardoor ze controle houden over de kwaliteit. Ook aan de onderdelen waaruit ze de wielset opbouwen, werd niet geraakt.

Eigenlijk restte daarom maar 1 keuze. De consument die ze voor ogen hebben, zal er alvast niet van wakker liggen. Waar je bij hun andere wielsets kunt spelen met bijna eindeloze configuratiemogelijkheden, houdt Stealth het bij de Scorpion bewust sober met een vaste configuratie. Daarmee laten ze dus een troef los, die het voor veel liefhebbers een beleving maakt om hun wiel samen te stellen. Met dit model mikt Stealth op een consument die daar echter geen problemen mee zal hebben: de fietser die geen franjes wil, maar gewoon een degelijk wiel tegen een scherpe prijs.

DT Swiss onderdelen

De Scorpion is uitgerust met DT Swiss Competition-spaken en dito messing nippels, gecombineerd met de vertrouwde Stealth SL4-naaf. Deze naaf heeft zich inmiddels bewezen op vlak van duurzaamheid en soepelheid. Met de spaken kozen ze voor 1 van de meest veelzijdige spaken in het DT Swiss-spakenassortiment, dat zijn sterkte dankt aan het proces van koudsmeden. Dat gepatenteerde proces resulteert in een spaak met een kleinere diameter en hogere dichtheid – een stevigere en lichtere spaak dus. De keuze voor DT Swiss-componenten en dito messing nippels moet een stabiele spaakspanning en een lange levensduur garanderen. Dat is belangrijk voor zowel recreatieve rijders als intensieve gebruikers.

Met een hoogte van 45 mm oogt de velg aantrekkelijk. Het is een hoogte waar veel fietsers blij mee zullen zijn: een dikke streep carbon, die tegelijk binnen een range blijft die comfortabel aanvoelt bij stevige zijwind. De velg heeft een buitenbreedte van 28 mm en een binnenbreedte van 21 mm, met een gewicht dat uitkomt op 450 gram.

Zoals het tegenwoordig hoort zijn de wielen tubeless ready. Waar Stealth sommige modellen hookless of mini-hooked maakt, kozen ze hier voor de traditionele hooked velgen. Dat houdt de prijs scherp dankzij de lagere productiekosten én heeft zijn nut uiteraard al jarenlang bewezen. We durven erom wedden dat potentiële kopers die keuze eerder als een troef zullen ervaren en hookless-wielen nog iets te avontuurlijk vinden. Bij de vertrouwde hooked-velgen zal die zich dankzij het randje extra zeker voelen dat de band op zijn plaats blijft.

Direct leverbaar via Stealth-dealers

Stealth voorziet een garantie van 1 jaar op de spaken en 2 jaar algemene garantie. Dankzij hun crash replacement-regeling vervangen ze de set tot 2 jaar na aankoop tegen een sterk gereduceerde prijs bij schade door een ongeval of valpartij.

De Scorpion is te verkrijgen aan de scherpe prijs van 999 euro. Op de Stealth-website lijkt de wielset niet op voorraad, maar laat dat je niet tegenhouden. De Scorpion-wielset is wel degelijk direct leverbaar en kan per direct besteld én uitgeleverd worden via het Stealth Wheels-dealernetwerk. Vanaf het seizoen 2026 zal de set daarnaast ook uit voorraad beschikbaar zijn.

Ontdek meer over Stealth Wheels!


Lees meer artikels

Gravelwielsets voor elk niveau: wat is jouw favoriet in het uitgebreide Stealth-gamma?
LEES MEER

 

1.000 km met de Raptor 50-wielen van Stealth over cols én kasseien: hoe enthousiast zijn we nog?
LEES MEER

 

Innovatieve Canadese naaftechnologie straks ook beschikbaar in Stealth Wheels
LEES MEER

 

Share
Tweet
Share
Rein Deconinck

Rein (°1985) is klinisch psycholoog, gedragstherapeut met een passie voor wielrennen. Je vindt hem dan ook regelmatig op de fiets. Rein wil de mentale kant van het wielrennen naar boven krijgen. Hij houdt van de verwachting naar aanloop van een wedstrijd. Geef hem maar de tragere versie van de koers, zo leer je de renner kennen. De gespannen zenuwen bij de start, voelbaar of vermomd in geforceerd gelach. De euforie of teleurstelling bij het uitbollen na de aankomst. De veerkracht om met verlies of blessures om te gaan. Coureurs die voorbij flitsen lijken van een andere soort. Op het moment dat ze vertragen, zie je dat ze zijn zoals ons. Afgezien van hun portie talent…



WielerVerhaal

Input your search keywords and press Enter.