Toen we onlangs tijdens de testdagen van Peloton Bike Store van de Pinarello Dogma F mochten genieten, waren we uiteraard niet de enigen. De kansen om eens zo’n bolide over de Voerense hellingen te laten denderen, liggen nu eenmaal niet voor het grijpen. Of je zou zelf een dergelijke Italiaanse schone in de fietsenstalling moeten hebben. Nadat we zelf de Dogma F het vuur aan de schenen legden, pikten we nog wat reacties op bij de andere deelnemers.
Sneller door de bochten
Voor deze testdag tekenden we enkele testrondjes van 10 tot 30 km uit. Goed voor 320 tot 560 hoogtemeters. En dus voldoende om bergop de krachtoverbrenging te testen en bergaf de rechtuitstabiliteit. Wie het schitterende Voerense landschap al eerder heeft mogen ontdekken, weet dat er op de kleine wegen genoeg bochtjes liggen om de wegligging uit te testen en dat je her en der nog oud en dus slecht asfalt tegenkomt waar de filtereigenschappen van de Dogma F op de proef worden gesteld.
Enkele testers kenden de streek echter erg goed en trokken er zelf op uit. Enkele jonge renners uit de streek zijn al klant van Peloton Bike Store, maar maakten van de gelegenheid gebruik om even met de Dogma F op pad te gaan. “Je voelt goed dat dit een niveau hoger is dan mijn gewone racer. Zeker het directe sturen is opvallend. De fiets voelt erg veilig aan en ik heb meer het gevoel dat ik volledige controle heb. Ik heb daarnet enkele bochtjes sneller dan gewoonlijk genomen en toch voelde ik me helemaal op mijn gemak”.
Zijn collega beaamt. “Ik rij zelf op een Pinarello Prince. Die is een stuk comfortabeler, maar de Dogma F snijdt werkelijk door de bochten heen. Met de Prince durf ik al snel door de bocht te gaan, maar nu voelt het niet meer aan alsof ik risico’s neem.”
Ook het vrouwelijke geslacht is vertegenwoordigd: “Wat die jongens durven, durf ik nog niet. Maar ik voel toch ook dat de fiets vinniger reageert dan mijn huidige fiets. Hij is wel wat harder, vooral vooraan komen er meer trillingen naar boven”, besluit ze.
Vertrouwen
Tijdens onze eigen testrit viel ons de ontspannen en toch racy houding op. Die wordt ook door een andere tester geapprecieerd. Lonny, uit het nabije Homburg, knikt. “Ik voelde me dadelijk thuis op deze fiets. Zowat 20 jaar geleden had ik een Pinarello, de zithouding voelde erg goed aan. En nu vind ik die zithouding dadelijk weer op de Dogma F. De fiets geeft veel vertrouwen. Ik heb op deze relatief korte afstand een beter gevoel dan op mijn huidige fiets. Je voelt ook dat de fiets stijf is, maar het comfort valt nog erg goed mee, vind ik.”
Op de vraag hoe hij de fiets algemeen inschat, is zijn antwoord duidelijk. “Eigenlijk is de fiets veel te goed voor wat ik ermee wil doen. Ik ben op een punt gekomen dat ik vooral wil genieten van het fietsen. En wanneer dat kan op een fantastische bolide, dan maakt het de rit alleen maar mooier. Je krijgt toch spontaan een glimlach om de mond als je die fiets ziet staan”, glundert hij.
Comfortabel zadel
Johan maakte de verplaatsing uit het Huldenberg. “Je krijgt niet elke dag de gelegenheid om een topfiets zo uitgebreid aan de tand te voelen. Na jaren met de mountainbike onderweg te zijn, is het gekke er wat vanaf en wil ik meer op de weg gaan rijden. Uiteraard staat de Dogma F op mijn lijstje, maar ik was meer op zoek naar een comfortracer. Toen ik de aankondiging las op WielerVerhaal heb ik niet geaarzeld om me in te schrijven. Een gelegenheid als deze wilde ik niet laten voorbijgaan. Ik had bijna voor een andere fiets gekozen, maar wilde me naderhand niet de vraag stellen hoe de Dogma F nu werkelijk rijdt.”
Johan nam dan ook uitgebreid de tijd om de Pinarello Dogma F aan de tand te voelen. We hadden hem het rondje van 22 km doorgestuurd. Maar toen hij na enkele uurtjes nog niet terug was, werd Erwin Roemans, zaakvoerder van Peloton Bike Store, toch wat zenuwachtig. Op een bepaald moment werd zelfs de auto klaargemaakt om het rondje in de tegengestelde richting te rijden. Net op dat moment kwam Johan weer aan. “Ik heb enkele hellingen een paar keer opnieuw gereden,” lacht hij. “Enkele bochtjes nodigden uit tot een hogere snelheid en dus ben ik geregeld weer omgedraaid. Wat een prachtige omgeving!”
“En ik ben gestopt om de fiets eens grondig te bestuderen. Op foto is hij al mooi, maar nu de gelegenheid zich voordoet, heb ik de tijd genomen om hem vanuit alle hoeken te bekijken. Het is echt een plaatje!”
Ook de rijeigenschappen kunnen Johan overtuigen. “Ik had niet verwacht dat het zadel zo comfortabel zo zijn”, vertelt hij. “Voor mij is een zadel het verbindingsstuk van je onderrug met de fiets. Wanneer dat slecht zit, verlies je heel wat fietsplezier”, vervolgt hij. “Je merkt meteen dat de fiets erg stijf is, maar daardoor voel je duidelijk hoe de ondergrond is. Op geen enkel moment voel je bijvoorbeeld wazigheid, iets waar ik bij een andere gerenommeerde concurrent wel wat last van had. Ik neem die hardheid er graag bij”, besluit hij.
Scherpe rand
Wanneer we wat doorvragen, blijken Lonny en Johan een andere mening over de naar onze mening iets te scherpe rand van het geïntegreerde stuur. Terwijl Lonny het ook merkte maar niet zo hinderlijk vindt, heeft Johan er geen opmerking over. Nog maar eens het bewijs dat de lichaamsbouw van bijna even grote personen toch kleine verschillen kan veroorzaken. Erwin Roemans is er zich bewust van. “Het klopt dat we die opmerking soms krijgen. Maar meestal is dat te verhelpen met een kleine aanpassing van de hoogte van het stuur. Daar is op een dag als deze te weinig tijd voor. Bovendien gaan we bijna altijd uit van een custom opbouw en gaan we in detail kijken wat de beste oplossing is. Indien gewenst kunnen we ook met een ander, niet geïntegreerd stuur werken en hebben we dat probleem helemaal niet.”
Dat de Pinarello Dogma F een uitstekende fiets is, zal niemand betwijfelen. Maar wie er eentje heeft, of er tijdens deze testdag een testrit heeft mee kunnen doen, weet dat deze fiets net dat beetje extra heeft dat je als gepassioneerd fietser hoopt te ontdekken. Wie de Dogma F echter onbereikbaar vindt, moet weten dat er in het Pinarello-gamma nog enkele meer dan valabele alternatieven te vinden zijn. Misschien moeten jullie bij een volgende fietstocht in de Voerense heuvels eens bij Peloton Bike Store De Plank binnenspringen.
Ook interesse in een Pinarello? Kijk dan eens op de website van Peloton Bike Store of contacteer rechtstreeks Erwin Roemans: [email protected].