Mochten we ooit de kans gehad hebben… Als we ooit een goede trainer hadden gehad… We hebben vroeger nog die en die geklopt, maar tja… Ken je dat? Als fietser hebben we geregeld dromen. Dromen om ook eens op dat podium te staan, dromen om er eens alles uit te halen en (bijna) te leven als een prof. In ons project ‘Luc goes mad 2023’ kan je een heel jaar ons bijzonder avontuur volgen. WK Gravel 2023, we komen eraan!
Uitdaging
Tijdens het voorbije WK Gravel in Veneto verkenden we voor jullie het parcours. Samen met de Limburgse Isabelle Beckers, die brons zou pakken in haar leeftijdscategorie, verkenden we de dag nadien het zware 1e deel. Ook het extra lusje dat de profs en de elites moesten afleggen, reden we helemaal af. Maar uiteraard moest er gestopt worden, oversteken en af en toe zoeken naar de juiste route. Tel daar een mindere fysieke voorbereiding bij en een urenlange heenreis in de auto en je zal begrijpen dat onze tijd van geen enkel belang was.
Enkele dagen weg, goed weer, lekker Italiaans eten en een leuke rit waren voldoende. Maar toch konden we onze nieuwsgierigheid niet bedwingen en wilden we weten hoe ver we, in onze leeftijdscategorie, zijnde 65+, achterop zouden hinken. En dat viel tot onze eigen verbazing erg goed mee. We zouden niet als laatste geëindigd zijn en op de deelnemer voor ons moesten we maar enkele minuten toegeven. Tijd om te dromen!?
Enkele dagen na onze terugkeer sloegen we er opnieuw de uitslag op na. Tja, met een beetje correcte training…. Tijdens de redactievergadering werd er aanvankelijk wat sceptisch gereageerd, maar ons enthousiasme leek toch te werken. “Maak maar een plan op. We zien wel hoe we het invullen”, was het antwoord. Ouch, een plan. Een trainer, een fiets en trappen maar, dat is inderdaad een mager plan. Na een brainstormsessie viel alles in de plooi. We willen jullie als lezers meenemen in ons traject. Ons traject naar de 2e editie van het WK Gravel.
Onze trainers
Wie zijn wij? Luc Vandevenne, 65 jaar jong. Door de leeftijd en de keuze voor de fiets niet van breuken, builen en barsten ontzien. Maar voorts gezond en wel, hopen we. Om zelfs alleen maar deel te nemen aan een wereldkampioenschap moet er echter stevig getraind worden. Gelukkig is vrouwlief zelf fietsminded en laat ze ons onze gekke ideeën uitvoeren. Maar dat alles impliceert wel veel en gericht trainen. Het gezamenlijke rondje op de bonnefooi en effe doortrekken voor de fun, is dan niet meer van toepassing. En uiteraard zijn er gezondheidsrisico’s aan verbonden. De goegemeente zegt immers dat je op die leeftijd geen gekke dingen meer doen, of hoogstens wat langzamer!
Hot topic: de trainer. Als gevolg van het voorgaande wilden we beroep doen op een ervaren trainer. Maar een trainer die ook de wetenschappelijke achtergrond heeft om het fysiologische aspect in te schatten en de kennis om de belasting van het lichaam te beoordelen, met inbegrip van de nodige correcties. Fysiologie, krachttraining, mobilisatie- en coretraining, kinesitherapie, het is een hele boterham. We kunnen daarvoor terecht bij Tim Aerts en Bart Govaerts van T-Care in Heist-op-den-Berg.
Tim zit als trainer al jaren in het peloton en begeleidt momenteel bijvoorbeeld Toon Vandebosch. In het verleden werden ook de broers Sweeck door hem begeleid en tijdens zijn verleden als kinesitherapeut en trainingsadviseur bij de Lotto-ploeg regen die de overwinningen aan elkaar. Ook collega en medevennoot Bart Govaerts kan op een verleden als kinesist bij de Lotto-ploeg terugblikken. De opleidingen samenvatten die beiden hebben gevolgd zou ons te ver leiden, maar wie graag wat meer info over wil kan altijd op hun website terecht. Hun interesse in het hoe en waarom van het menselijk lichaam maken hen de ideale begeleiders in het kwellen van ons oude lichaam.
Nieuwe fiets
En dan is er nog het materiaal. Uiteraard moet er gefietst worden. Omdat we bij Wielerverhaal geregeld nieuwe dingen testen, is er daar geen gebrek aan. Toch willen we ook ons eigen vertrouwde materiaal hebben dat helemaal op ons is afgesteld. Uiteraard moeten alle trainingen kwalitatief zijn, maar zeker tijdens de uren in het zadel waarbij het er hard tegenaan gaat, willen we op vertrouwd materiaal kunnen rekenen. Daarom wordt onze fietsenstalling binnenkort uitgebreid met een nieuwe Ridley. Zo nieuw dat hij zelfs nog niet is voorgesteld aan het grote publiek! Later meer daarover.
Bovendien willen we onze trainingen op professioneel niveau brengen en zullen we met een vermogensmeter werken. Die komt van 4iii en is van het dubbelzijdige type. Kwestie van de benen in balans te krijgen. Samengevat wil dit zeggen dat we tijdens dit traject geen geheimen zullen hebben voor jullie. De trainingen worden helemaal beschreven, de resultaten op de tests worden zonder gêne gedeeld en ook de mindere of moeilijke dagen krijgen jullie op het gepaste tijdstip mee.
Daarbovenop gaan we nog wat dieper in op het fysiologische en het cardiologische aspect. Gezondheid gaat immers nog steeds voorop. Om de pakweg 14 dagen krijgen jullie een update over het trainingsprogramma, de pijntjes, de lichtpuntjes, kortom, we nemen jullie gedurende 11 maanden mee op onze reis richting het WK Gravel 2023 in het Italiaanse Veneto. Rijden maar!