De Shimano GRX voorstellen hoeft al lang niet meer. De gravelspecifieke groep kent wereldwijd een groot succes en voldoet volledig aan de wensen van liefhebbers van onverharde wegen. Maar de concurrentie zit niet stil en dus komen de Japanners met een nieuwe Shimano GRX RX820. Die schakelt over naar 12 versnellingen en een groter versnellingsbereik, maar houdt het – momenteel – nog bij mechanisch schakelen.
Unbeatable, Unstoppable, Undroppable
Met de nieuwe versie van hun GRX wil Shimano een stap vooruit zetten. Er zijn nu meer kleinere tussenstappen en een net wat groter versnellingsbereik. Over een Di2 wordt er op dit moment nog niet gesproken, maar we verwachten dat die er in de toekomst zeker zit aan te komen. Ook de GRX RX610 maakt de overschakeling naar 12 versnellingen maar behoudt de 2x of 1x opties. Bovendien druppelen de vernieuwingen van de 800-reeks door naar de 600-serie. In zijn communicatie geeft Shimano trouwens mee dat het ook 3 subfamilies creëert.
Daarmee wil het de minder technisch onderlegde fietser een duwtje geven in de richting van een samenstelling die meer bij zijn/haar rijstijl aansluit. Met andere woorden, je krijgt nu goede raad van Shimano zelf. Wie wil racen houdt het volgens Shimano beter bij een one-by, de funfietser en allrounder gaat best voor een dubbel en binnen beide categorieën geeft Shimano aan wat de mogelijkheden zijn voor een zogenaamde mul-aandrijving.
Een mul- of mulletaandrijving is het mengen van onderdelen uit verscheidene groepen. Onze eigen fiets is bijvoorbeeld uitgerust met een compact Ultegra Di2 dubbel crankstel met een GRX RX817 Di2 (one-by lange kooi) derailleur. Over de correcte invulling van deze mogelijkheden raadpleeg je best de Shimano-website. Daar lees je uitgebreid wat Shimano verstaat onder de verschillende families met de naam ‘Unbeatable’, ‘Unstoppable’ en ‘Undroppable’.
Verschillen
Kort samengevat krijgt de nieuwe GRX de volgende eigenschappen mee. Alleen mechanisch schakelen en, uiteraard, enkel hydraulische schijfremmen, optie om 1x en 2x te kiezen, 1x groepset wordt gecombineerd met cassettes van 10-45t en 10-51t. De cassettes starten dus met een tandwiel van 10t, de kooien van RX822 GS- en SGS-derailleurs zijn uitwisselbaar. Tenslotte is ook de RX610 in 12-speed met 1x- en 2x beschikbaar.
Maar waar zitten de andere verschillen? Om beter bij de flared sturen te passen, werd de ergonomie van de shifters bijgewerkt. De kenmerkende ribbels op de bovenzijde van de shifters bleven behouden om de grip in natte en modderige omstandigheden te verbeteren. Ook de contacthoek van de shifter op het stuur werd aangepast. Daardoor vergroot het contactoppervlak en krijgt de hand minder druk te verduren. Iets wat ze leerden bij het ontwerp van… hun nieuwe molentjes voor vishengels. Straf! Maar het zou vooral het comfort en de grip in slechte omstandigheden moeten verbeteren.
Verder heeft Shimano het bereik van de versnellingen voor zowel 1x als 2x aanzienlijk uitgebreid. Zo kan je bij de 1X-cassette kiezen tussen een 10-46t en 10-51t, tegenover enkel een 11-42T voorheen. Bij de 2x aandrijflijn is er een 11-34t en een 11-36t. De nieuwe GRX-groepen delen de cassettes met de bestaande Shimano-mountainbikegroepen. Dat betekent dat de GRX de overstap maakt naar de MicroSpline-freehub en je de Shimano 12-speed van een racegroep niet kunt monteren. Die staan immers op de HG L2 freehub.
Dropperpost
Shimano geeft mee dat de nieuwe groep stiller is en beter blijft liggen op ruw terrein, dankzij de nieuwe Shadow RD+ kettingstabilisator. De RX820-achterderailleur heeft de kortste kooi van het RX820-assortiment, en kan theoretisch maximaal 36t verwerken. Bovendien heeft Shimano niet voorzien om, net als de RX822, de kooien te kunnen verwisselen. Ook de voorderailleur werd aangepast om een grotere bandenspeling mogelijk te maken. Voor liefhebbers van dropperposts heeft Shimano de RX820-LA shifter voorzien. Daarbij wordt de dropperposthendel geïntegreerd in de linker shifter bij 1x setup.
Shimano kondigt ook een meer betaalbare RX610 12-speed aan. Die erft heel wat technologie uit de originele GRX800. De groepset komt er als 1x en 2x, waarbij de eerste 38t of 40t kettingblad combineert met 10-45t of 10-51t M7100 cassettes. De RX610 2x groepset, die 46/30 kettingbladen meekrijgt, heeft een iets kleiner bereik vergeleken met de RX810. In tegenstelling tot zijn grote broer starten de cassettes met een 11t maar klimmen ze ook tot 34 of 36t. Bij de shifters blijft, buiten de positionering, alles bij het oude. Zo krijgen ze geen SERVOWAVE en geen dropperpost-integratie.
Daarnaast pakte Shimano heeft ook zijn gamma gravelwielen aan. De carbon RX880 krijgt een 32 mm diepe tudeless-ready velg met bandenhaak en een interne breedte van 25 mm. Daarmee zijn ze geschikt voor banden van 32 tot 50 mm breed. De naven zijn compatibel met zowel de MicroSpline als de HG+ freehub. Ze wegen respectievelijk 1.394 en 1.397 gram.
Meer info vind je op de Shimano-website!
